注塑机生产中射咀漏料   是日常比较常见，多发的一个故障。具有渐进性，突发性的特点，也是大家处理起来比较麻烦，花时长的一件事。

一，模具方面

1.模具定位圈在上模中操作不良失误引起定位圈没装好，不平衡。

上模工在吊模时工作不细致，锁模参数设置不合理，导致模具定位圈与胶口套，定模孔没对正。三者之间同轴度偏差过大，引起漏料   。（≤400T的注塑机射咀同轴度不大于0.25mm）

处理：锁模高压速度降低，边锁模边观察定位圈定位到位，否则，重装。

2.模具胶口套球面R有损伤缺口。特别是在生产含玻纤材料时，冷料硬度高，极易损坏胶口套R，有明显的凹陷，流槽。

处理：更换新的胶口套或重新加工车胶口套SR。

二，设备方面

1、定位圈、模板定位孔使用年久后，磨损，变形，造成定位孔和定位圈和射咀间的同轴度超标。射咀漏料   。

处理：吊模上高压后，暂不上压块。胶口套上垫张纸，座台射咀对撞胶口套，查看白纸上的同轴度对冲印记，要圆圆的圆圈。否则微调模具，重新试验。

我在某公司工作时，所有大小模具，工艺员上模具都用这方法检验校正同轴度。二年没发生一起因上模具引起的漏料   。我之所以啰嗦这点，是因为定位圈外径加工一般下偏差15丝，内径上偏差10丝以上。使用年久后，累积误差更大，大家容易只依赖相信定位圈，以为有了它就万事大吉，忽视同轴度误差值大引起的射咀漏料   。

2.射移座台导轨设计不合理或使用不良变形，导致射咀的同轴度偏差，引起漏料   。

处理：更换或校正导轨后，重新调整设备的同轴度。

3.射咀有损坏。特别是生产玻纤材料时，容易造成模具胶口套和射咀同时损坏。

处理：加工车射咀SR，或更换新射咀。射咀SR<1O，一般胶口套SR大于射咀。

4、座台油缸油封磨损，损坏老化，内泄造成的漏料   。

射胶动作时，射出阀和座台射移阀是同时工作的。射出压力作用在模具上，有一个巨大的反作业力靠射移油缸来支持抵制。如果油缸内泄，容易导致渐近性的漏胶。特别是在5年以上的旧机或从没保养过的注塑机，要特别留意这点。

射移阀内泄也有这种情况。

处理：更换油封，尘封或阀。

三，设备工艺上的参数设置不合理（这点主要针对双色机）

1、双色机要注意座进保护时间和座进保持时间设置合理，偏大点。

2.双色机还要考虑主，副射台前进的压力设合理，一般主射比副射台的压力要大点。